Yak 54 von QQ-Aircraft mit Hacker A60-Antrieb
Der ausführlichen Bericht ist unter >Bau- und Flugberichte< eingestellt.
Bild 1: Modell und Pilot
| Technische Daten und verwendete Komponenten |
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| Spannweite |
2,18 m |
| Gesamtlänge |
2,00 m |
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| Gewicht (flugfertig) |
7,4 kg |
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| Motor |
Hacker A 60-16L |
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| Akku |
2 * 6s1p 5000 mAh Flightpower Evo20 |
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| Regler |
Hacker/Jeti Master Spin 99 opto |
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| Luftschraube |
22 * 10 APC E |
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| Queruderservos |
2 * Graupner DS 8411 |
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| Höhenruderservos |
2 * Graupner DS 8411 |
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| Seitenruderservo |
1 * Graupner DS 8511 |
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| Empfänger |
SMC 16 |
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| Stromversorgung |
PowerBox Gemini mit 2 * 2s 1250 Lipo |
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| Rudereinstellungen |
nach Bauanleitung |
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| Schwerpunkt |
188 mm (von Endleiste gemessen) |
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| Drehzahl |
6640 1/min |
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| Einstellwerte Regler |
Beschleunigung 0,5 s Bremse aus |
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| max. Strom |
96 Ampere |
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| Flugzeit |
8 min |
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| Hersteller/Bezug: |
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| QQ Yak 54 2,18m |
Modellbau Lindinger (www.lindinger.at) |
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| Motor+Regler+Akku |
Hacker (www.hacker-motoren.com) |
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| Servos+Empfänger |
Graupner (www.Graupner.de) |
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| Stromversorgung |
Modellbau Deutsch (www.powerbox-systems.de) |
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Meines Erachtens ist dieses Projekt zur vollsten Zufriedenheit abgeschlossen worden, die Kombination aus einem gut fliegendem Modell mit dem extrem leisen und starken Hacker-Elektroantrieb kann absolut überzeugen. Für mich ist es ein großer Vorteil unabhängig von der Zeit fliegen und trainieren zu können. Die Somenzini Yak 54 zeigt fliegerisch keine Schwachpunkte und ist für´s Programmfliegen und zum 3d fliegen optimal einsetzbar. Die Ladezeiten betragen ca. 35 min und ermöglichen mit 2 Akkusätzen genügend Trainingsflüge.
Man sollte sich schon bewusst sein, das hier ein Antrieb mit 50 Volt und rechnerisch 4 KW zum Einsatz kommt und dementsprechend auch vorsichtig damit umgehen, das Handling und Laden ist mit der heutigen Technik in der Praxis aber völlig problemlos. Bis auf die Akkus sind die Komponenten auch noch halbwegs finanzierbar. Bleibt zu hoffen, dass die Preise für Lipos noch günstiger werden.
Bild 2: Die Yak beim hoovern
Mehr Fotos findet ihr unter dem Bau- und Flugberichten.
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